Microcar, como carros sem licença funcionam
A legislação atual classifica os microcarros em quadriciclos, leves ou pesados de acordo com seu deslocamento. Para dirigir um microcarro 50 leva 14 anos e você deve ter pelo menos a licença AM, para dirigir um microcarro 125 você precisa de 16 anos e uma licença B1. O cenário mudou, portanto, e a expressão "carros que são dirigidos sem licença" não é mais correta. Hoje, para chegar ao volante de um microcarro, é necessária a carteira de habilitação, que será obtida com um exame específico em duas fases, um teste escrito e um teste prático.
Microcar: dois podem ser?
Viajar com dois passageiros (ou até mais, se o microcarro tiver mais de dois assentos) é possível. Mas só se o motorista tiver mais de 16 anos. Obviamente, a licença B permite que você conduza microcars. Mas a máquina não pode vir em nosso socorro quando estamos com problemas. De facto, é importante precisar que qualquer retirada (mesmo temporária) ou não renovação da carta B implica a proibição de conduzir todos os veículos para os quais é exigida uma carta e, portanto, também os microcarros.
Tecnologia automotiva
A legislação exige que os microcarros não ultrapassem 3 metros de comprimento e o peso, incluindo o combustível, deve ser de 425 kg (no caso de quadriciclos leves) ou 450 kg (para quadriciclos pesados). Isso afeta naturalmente os níveis de segurança do veículo, que não podem ser iguais aos de um carro. Porém, é verdade que os microcarros ainda possuem a estabilidade das quatro rodas, muitos deles submetidos a crash tests e podem ser equipados com toda uma série de dispositivos que aumentam sua confiabilidade: entre essas barras laterais anti-intrusão, os cintos de segurança ., faróis de nevoeiro e faróis dianteiros.
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Microcar: onde você pode levá-lo
Os 50 minicarros têm potência de até 6 kW e não podem ultrapassar 45 velocidades por hora, os 125 vão até 15 kW e 80 quilômetros por hora. Eles podem viajar em todas as estradas urbanas e extra-urbanas onde não há proibição para ciclomotores (portanto, no caso do minicar 50, eles não podem viajar em rodovias ou circulares).
Pequeno? Sim por favor!
Graças ao seu pequeno tamanho, os microcarros são fáceis de estacionar, não estão sujeitos a restrições de tráfego e, se não forem expressamente proibidos, entram na ZTL, todos eles, e não apenas os elétricos.
Melhor elétrico, mas diesel em qualquer caso, par no consumo
Por falar em tração, os mais modernos microcars são movidos por motores a diesel common rail Euro 4, categoria correspondente ao Euro 6 no mundo automotivo. Eles garantem um consumo de combustível muito baixo, da ordem de 3/4 litros por 100 km. Mas se quiser economizar ainda mais, existem vários microcars elétricos no mercado, que podem ser recarregados na tomada da caixa ou nas colunas públicas. Não com muita frequência, visto que possuem faixas de emissão zero de cem quilômetros ou mais. São valores muito altos, comparáveis aos de um carro urbano, e isso se deve exatamente ao fato de os microcars terem uma velocidade máxima muito baixa, o inimigo número um do alcance.
Os microcars mais vendidos
Se você está interessado em um microcarro térmico, recomendamos que você faça um tour pelos locais de Ligier, Casalini e Chatenet. Mas mais uma vez reiteramos que no caso dos microcarros a melhor escolha é a tração elétrica, justamente porque, por se tratar de um uso que na maioria das vezes é exclusivamente urbano, os problemas relacionados à autonomia são eliminados.
Entre os microcars elétricos destacam-se o e-Aixam (a partir de 16.000 euros), as várias versões do Tazzari Zero (preços a partir de 13.800 euros), o Estrima Birò (a partir de 6.000 euros), o Renault Twizy (a partir de 12.000 euros) e o o último a chegar do mundo automóvel, o Citroen Ami (5.500 euros). Preços vertiginosos? Não exatamente se considerarmos que comprando um microcarro elétrico é possível aproveitar o Ecobonus. Para os quadriciclos corresponde a 30% do preço de compra até ao máximo de 3.000 euros no caso de não ter um veículo para sucateamento e 40% até ao máximo de 4.000 no caso de um veículo usado ser sucateado . de Euro 0 a Euro 3
Sempre dirija em conformidade com as regras da estrada
Obviamente, os condutores de microcarros também estão sujeitos às regras do Código da Estrada e, caso violem uma destas regras, podem incorrer em multas. Mas tenha cuidado, se um menor estiver dirigindo o microcarro, os pais serão solidariamente responsáveis. Gente… mais um motivo para dirigir com extrema cautela!
