"Meu Qua-trio Inglesina Aptica": a opinião da blogueira La Zitella Acida!
Ainda me lembro quando lancei uma enquete no Instagram em maio pedindo conselhos sobre qual carrinho era o melhor para mim.
Levei pelo menos 24 horas para processar todas as mensagens. Imediatamente entendi que, assim como a gravidez, todo mundo tem uma opinião sobre fraldas e carrinhos de bebê, um pouco como a seleção nacional de futebol! No entanto, isso é inevitável: eu mesmo, que tenho apenas 6-8 semanas sobre meus ombros, sinto que posso falar como se fosse um veterano. Em primeiro lugar, um erro amador: não se chama carrinho de criança. Diz TRIO. Na minha ignorância pré-natal, o carrinho / carrinho eram a mesma coisa, mas agora sei muito bem que são meios diferentes.
Mas vamos na ordem: as opções do mercado são bilhões e depois de meses em que literalmente (juro) acompanhei mães e casais na rua com os carrinhos mais interessantes, fiz uma lista dos elementos que teriam sido essenciais para mim.
É verdade, o "trio" é uma daquelas compras que se é obrigado a fazer antes do nascimento, quando ainda não sabe em que santo votar, está lúcido das 7 horas de sono e não imagina quantas coisas você aprenderá a segurar em sua mão ao mesmo tempo. Mas é necessário imediatamente e por "imediatamente" eu realmente quero dizer que você não pode sair do hospital sem o óvulo. E, ao chegar em casa, você não tem ideia de onde colocá-lo se não tiver pelo menos a alcofa. Por isso, desde as primeiras semanas utilizamos o sistema Quattro Aptica dell'Inglesina: denomina-se sistema Quattro porque além do tripleto clássico (carrinho, alcofa, alcofa) possui também um suporte para poder utilizar a alcofa ( ou ovo) como um berço em casa, separando-o da moldura.
O suporte básico (os 4 pontos além do trio clássico) é a salvação para os pais que querem evitar o chamado "Movimento Ninja": aquele movimento MUITO PERIGOSO para o qual você tenta (em vão) transferir o recém-nascido, então dorme laboriosamente durante a caminhada, desde o carrinho de bebê (ou cadeirinha) até o berço em casa. O apoio atua como salvador, pois ao invés de pegar a criança com risco de acionar a sirene, a cadeira é fixada diretamente no apoio, sem atrapalhar o sono do bebê.
Você tem que me entender, eu nunca peguei uma cadeira de rodas na minha vida antes de 22 de outubro, o dia da alta do hospital. Nem íamos às lojas para experimentar outros ou para "ter uma ideia" e a minha pesquisa, como tudo o mais, limitava-se à vastidão das opiniões online. As instruções foram usadas para montar as várias peças, mas todo o resto, como bons millennials, aprendeu diretamente na estrada.
Em ordem cronológica, o ovo foi o primeiro a ser testado pela nova família e vou explicar em que cenário ocorreu o "batismo": depois de 6 dias no hospital, finalmente me deram a alta, Fagiolino tem fiz a fototerapia e ele está bem, ainda estou dolorida mas cheia de adrenalina com a ideia de ir para casa e o Diego ... bom, depois de 6 dias em que o pequeno e eu estávamos nas mãos seguras do hospital, agora ele tinha que cuidar de nós.
Será a tensão, será o medo de quebrá-lo (Leonardo, não o ovo), mas acredite: aquela primeira e necessária operação demorou quase uma hora. Quando finalmente ouvimos o "clique" dos cintos de segurança, estávamos suados. "Oh meu Deus, mas é tão complicado?" Não, não é e na verdade agora fazemos isso o tempo todo, em poucos segundos e sempre durante um ataque de choro. Porém, naquele momento, prender o Fagiolino ao assento do ovo, certificando-se de que estava na posição correta e ao abrigo de choques, foi a primeira operação parental que fizemos. O primeiro. Estávamos tensos como cordas de violino, parecíamos em brasa, com pressa para sair da sala e (pelo menos para mim) para respirar um pouco de ar fresco depois daqueles dias tão cheios e agitados.
O abaixo-assinado muito nervoso ("Fiz um ser humano em 9 meses, PODERIA LER AS INSTRUÇÕES PELO MENOS") e Diego entrou em pânico enquanto procurava um tutorial no You Tube. Agora que Diego e eu nos acalmamos, é o suporte que usamos com mais frequência: em parte porque é o mais imediato e prático (ter que se deslocar de carro é essencial), em parte porque é o primeiro com o qual nos familiarizamos é aquele com o qual estamos mais familiarizados. Não o usamos quando fazemos longas caminhadas, mas certamente quando temos que sair para pequenos recados, é o ideal. É facilmente liberado (juro) por meio de uma alavanca na parte de trás do encosto e pode ser enganchado tanto no quadro, no suporte na casa e na base opcional do carro. É homologado de acordo com os regulamentos europeus para o grupo 0+ (de 0 a 13 kg de peso) e a posição no carro é apenas na direção oposta à direção da viagem. Pesa cerca de 4 kg e está equipado com um sistema de protecção contra impactos laterais que o torna o local mais seguro para os mais pequenos viajarem de automóvel connosco.
Junto com o ovo, nós, pais inexperientes, imediatamente experimentamos a moldura: minha peça favorita em toda Ambaradan. Porque? Porque ele rapidamente se tornou meu companheiro de caminhada, facilitando minha vida quando pensei que andar nas calçadas de Milão com carrinho de bebê, casaco, bolsa e guarda-chuva opcional era complicado. É a minha peça favorita porque dirige com uma mão e ter uma mão livre e um bebê adormecido te torna ONIPOTENTE: você pode fazer uma ligação, pode navegar pelo feed do Instagram, pode até fazer histórias! Ao mesmo tempo em que continuamos a dirigir para cima e para baixo no parque e sem atrapalhar a adorada soneca. A estrutura é em alumínio e as rodas são todas acolchoadas como um pandino 4x4 e até no parque gira suavemente o que é um prazer. Com a abertura articulada posso abrir e fechar com uma mão e outra coisa importante para mim é que uma vez dobrada, a alça não toca no chão, garantindo uma maior higiene quando interajo com o Leonardo. Toda a operação de abertura / fechamento leva algo parecido com 8 segundos e sem ajuda do público: um recorde que experimentei em um dia chuvoso diante de um motorista de táxi indefeso que se limitou a abrir a porta e me entregar a moldura fechada.
A espaçonave, admito, sempre me deixou um pouco surpreso. Talvez eu o tenha visto como um objeto tão volumoso, no começo fiquei um pouco relutante em tentar na estrada. Com o primeiro frio, no entanto, tive de tentar a sorte, também porque queria fazer umas caminhadas com mais de 20 minutos. Eu testei pessoalmente o manuseio da cadeira de rodas em torno das passagens estreitas de Tiger e posso confirmar que não só não arrastei uma prateleira de tigelas e sinos enquanto passava, mas também não esbarrei em ninguém e Leo não acordou .
A primeira coisa que me emocionou é que no meu elevador, que certamente não é enorme, estou eu, o Fagiolino, a espaçonave montada e até o Diego se necessário. O berço é grande (79x37) e garante espaço até para o saccottino de inverno. Um detalhe interessante é então a possibilidade de levantar o encosto para permitir que a criança olhe para fora mas, se falo por experiência própria, o Leonardo dorme sempre com tanto gosto deitado no seu ninho que, do que acontece lá fora, não quer. perca. sabe! Todo o estofamento é lavável e o colchão de bambu respirável, mas a recirculação do ar também é garantida pelas duas entradas de ar: uma no capô e outra no painel frontal da alcofa. Por fim, uma coisa que achei muito útil é a tampa de painel duplo: ela não cobre apenas as pernas do Fagiolino, mas há um segundo painel que, preso aos botões de pressão, levanta uma "barreira" vertical e protege o interior do vento e do ar frio. Se desejar, a alcofa também pode viajar de carro, pois é homologada para o grupo 0 (de 0 a 10 kg, segundo o regulamento europeu ECE 44/04 com a utilização do kit carro Maxi correspondente.
Por fim, o carrinho será a vitória dos próximos meses: utilizável até 22 kg é a parte do sistema que ainda não testei, mas há aqueles 2-3 pontos sgamo que já me conquistaram: em primeiro lugar, abre e fecha com o assento do carrinho já montado o que, permita-me, depois de alguns meses encaixando e retirando ovos e espaçonaves, será um grande luxo.Depois, a possibilidade de recliná-lo em 7 posições, podendo também ter o assento totalmente horizontal para grandes cochilos. Os cintos de segurança são de 5 pontos e reguláveis em altura para acompanhar o crescimento da criança.
Por fim, um detalhe indispensável que inicialmente subestimei, mas que reconsiderei depois do shampoo levado pela parteira na clínica ("MAS COMO? Ela não trouxe troca de fralda?"): O trocador.
Já tinha pensado na possibilidade de jogar duas fraldas na sacola com um pacote de lenços umedecidos, mas aí: e o creme? E uma toalha? E quanto ao corpo de substituição se ficar sujo? E a garrafa?
A bolsa dupla me salvou não só do olhar crítico da parteira (pelo menos nisso, em vez disso, ela continua a me julgar pela forma como seguro meus braços durante a amamentação), mas também de ter que arrastar 4 kg de material extra para dentro da bolsa. um ombro. Possui dois bolsos com forro térmico para transportar mamadeiras, um compartimento totalmente destacável completo com um tapete de viagem para mudanças onde não há tapete para mudar fraldas e mil bolsos para guardar tudo o que você precisa. Tudo coordenado com a cor da cadeira de rodas! O que mais você poderia pedir !?
