Uber: o motorista particular que os cidadãos gostam, mas os taxistas não gostam
Graças ao aumento do preço da gasolina, às restrições de tráfego para limitar a poluição e aos transportes públicos que nem sempre são eficientes, as alternativas de mobilidade urbana tornam-se cada vez mais numerosas e diversificadas. Um ano desembarcou na Itália com uma equipe composta por 2/3 mulheres que, por meio de um aplicativo disponível para Apple e Android, conecta passageiros a motoristas de locadoras de veículos de luxo.
Você vai pensar que o preço é inacessível, mas você está errado. Ver para crer: com o código promocional "alfemminile" terá 20 euros de crédito grátis para utilizar de imediato. Apesar do serviço completo e de qualidade, as tarifas costumam ser mais baixas do que as dos táxis. E de fato os taxistas não aceitaram muito bem a novidade e, ao contrário, convocaram greves e protestos contra a concorrência desleal.
“O que lamento é que nunca tenha havido um confronto para perceber como chegar a um ponto de encontro e para poder eventualmente avaliar uma colaboração”, diz Elena Lavezzi, gerente de comunidade do Uber. “Encontrando-nos numa situação beirando o razoável e sozinhos nesta“ batalha ”pela inovação, apelamos à opinião dos milaneses, dos nossos utilizadores e não, para mostrar que o Milan quer o Uber a todo o custo e que é agora um serviço ao qual a cidade já não quer abrir mão. Sediar a "EXPO 2015, seria uma verdadeira contradição que Milão continuasse a ser a" única grande cidade do mundo sem Uber ", conclui Elena Lavezzi.
E justamente para reivindicar o direito de estar lá o Uber lançou a campanha #IoStoConUber e uma petição a ser assinada (OMS) para dizer o suficiente a essas injustiças, que se intensificaram nos últimos meses, e para pedir ao prefeito Giuliano Pisapia que apoie o Uber por o bem de Milão e seus cidadãos.
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