Como trocar os pneus do carro e quando fazer isso
Verão e inverno
Em primeiro lugar, os pneus de um veículo devem ser sempre adequados às condições meteorológicas para garantir a máxima segurança e eficiência. Por esta razão, os pneus devem ser trocados a cada seis meses, trocando os pneus de inverno por pneus de verão e vice-versa. Em algumas estradas, os pneus de inverno são obrigatórios, de 15 de novembro a 15 de abril.
As penalidades para o não cumprimento da legislação? Ser apanhado ao volante do seu automóvel com pneus inadequados acarreta multas que começam nos 422 euros e podem chegar a 1.682 euros, mesmo com a retirada do título de registo.
Mães: certamente é muito mais conveniente trocar os pneus do seu carro levando-o ao revendedor ou a uma oficina, mas se por algum motivo você quiser fazer você mesmo - ou for forçado a fazê-lo por necessidade - aqui estão alguns coisas a saber antes de prosseguir.
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Montagem de pneu
Com um macaco, uma chave de porca de roda e uma chave de torque, as rodas podem ser substituídas rapidamente. Veja como fazer:
- Engate a marcha e o freio de mão
- Afrouxe as porcas da roda transversal
- Levante o veículo
- Remova completamente as porcas da roda
- Remova a roda do eixo e coloque-a sob a máquina
- Coloque a nova roda no eixo
- Remova a roda velha debaixo do carro
- Abaixe o veículo
- Aperte as porcas da roda transversalmente
Ao trocar os pneus, a direção de rolamento e o torque correto devem sempre ser considerados. Verifique sempre a pressão do ar no primeiro posto de serviço ... Depois disso, a operação de troca de pneus é concluída e você pode prosseguir sem nenhum risco
Verifique o estado dos pneus
Uma troca de pneu pode ser necessária por vários motivos. Mães: Você deve se lembrar de verificar se os pneus ainda têm uma profundidade de piso mínima de 1,6 mm. Se os seus pneus forem muito velhos, dê uma olhada no número DOT de quatro dígitos na borda lateral que indica a semana do calendário e o ano de fabricação. Depois de oito anos, um pneu deve ser descartado, mesmo que tenha uma banda de rodagem aceitável: o composto, na verdade, não é feito para durar para sempre.
Entre outras coisas, o pneu está etiquetado: entre as informações apresentadas encontra o “índice de velocidade, marca, tamanho e data de produção.
Danos e ruptura do pneu
Nós, da Mamme in Auto, agora explicamos o que pode acontecer quando um pneu arrebenta ou é danificado. Se estiver a viajar a baixas velocidades, é muito provável que consiga parar o veículo, o que o coloca em segurança. Mas em altas velocidades, um pneu estourado pode levar a sérias consequências. Portanto, você deve verificar regularmente se os pneus não estão danificados. Os danos visíveis podem ser:
- marcas e cortes
- inchaços
- gravuras
Devido aos danos ao composto, a água pode infiltrar-se no pneu e causar ferrugem no interior, enfraquecendo o material. Danos semelhantes podem ocorrer, por exemplo, de corpos estranhos, como pregos e pedras, cavando um buraco no piso, mas também de contato violento com o meio-fio ou pavimento. Uma banda de rodagem gasta ou armazenamento impróprio, onde a borracha é exposta à radiação UV ou óleo, também pode levar ao rompimento. Um perfil desgastado também aumenta o risco de aquaplanagem e estende a distância de frenagem.
Kit de reparo de pneus em vez da roda sobressalente
Muitos fabricantes de automóveis equipam os automóveis novos já não com uma roda sobresselente ou sobressalente, mas com um kit de reparação de pneus. O kit inclui o vedante: após a utilização, lembre-se de voltar à oficina perto para a mudança de pneus. Pelo contrário, se tem disponível uma roda sobresselente no seu automóvel, saiba que pode ser utilizada para percorrer distâncias mais longas, mas a uma velocidade máxima de 80 km / h.